Koppel (test by 23 ℃, 20 RPM) | |
Berik: 5-10 N·cm | |
A | 5±0.5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0.5 N·cm |
D | 8±0.5 N·cm |
E | 9±0.5 N·cm |
F | 10±0.5 N·cm |
X | Oanpast |
Opmerking: Metten by 23 °C ± 2 °C.
Produktmateriaal | |
Basis | POM |
Rotor | PA |
Binnenkant | Silikonoalje |
Grutte O-ring | Silikonrubber |
Lytse O-ring | Silikonrubber |
Duorsumens | |
Temperatuer | 23℃ |
Ien syklus | →1 kant mei de klok mei,→ 1 kant tsjin de klok yn(30r/min) |
Libbenslang | 50000 syklusen |
It earste diagram yllustrearret de relaasje tusken koppel en rotaasjesnelheid by keamertemperatuer (23℃). It lit sjen dat it koppel fan 'e oaljedemper tanimt as de rotaasjesnelheid tanimt, lykas werjûn yn 'e linker tekening.
It twadde diagram lit de relaasje sjen tusken koppel en temperatuer by in fêste rotaasjesnelheid fan 20 omwentelingen per minuut. Yn 't algemien nimt it koppel fan 'e oaljedemper ta mei temperatuerreduksje en nimt ôf mei temperatuerferheging.
Auto-ynterieurs, ynklusyf ûnderdielen lykas de handgreep fan it autodak, de earmsteun, de binnenhandgreep en de beugel, soargje foar komfort en funksjonaliteit. Dizze eleminten ferbetterje it algemiene ûntwerp en de funksjonaliteit fan it auto yn it ynterieur.