Model | Max.koppel | Rjochting |
TRD-57A-R303 | 3,0±0,3N·m | Klok |
TRD-57A-L303 | Tsjin de klok yn | |
TRD-57A-R403 | 4,0±0,5 N·m | Klok |
TRD-57A-L403 | Tsjin de klok yn | |
TRD-57A-R503 | 5,0±0,5 N·m | Klok |
TRD-57A-L503 | Tsjin de klok yn | |
TRD-57A-R603 | 6,0±0,5 N·m | Klok |
TRD-57A-L603 | Tsjin de klok yn | |
TRD-57A-R703 | 7,0±0,5 N·m | Klok |
TRD-57A-L703 | Tsjin de klok yn |
1. Dampers kinne generearje koppel krêft yn beide rjochtings of tsjin de klok yn rjochtings.
2. Soargje derfoar dat in bearing is ferbûn oan de skacht ferbûn mei de damper, as de damper komt net mei syn eigen.
3. Brûk de oanrikkemandearre ôfmjittings foarsjoen hjirûnder by it meitsjen fan in skacht foar TRD-57A foar in foarkomme slip.
4. By it ynstekken fan in skaft yn TRD-57A, spin it yn 'e idling rjochting fan' e ien-wei clutch. Net krêftich ynfoegje de skacht út de reguliere rjochting om foar te kommen skealik de ien-way koppeling.
Shaft syn eksterne ôfmjittings | ø10 –0,03 |
Oerflak hurdens | HRC55 of heger |
Dûbeldjipte | 0,5 mm of heger |
Oerflak rûchheid | 1.0Z of minder |
Chamfer ein (Demper ynfoegje side) |
5. By it brûken fan TRD-57A, soargje derfoar dat in skaft mei oantsjutte hoeke ôfmjittings wurdt ynfoege yn de damper syn shaft iepening. In wobbling skacht en demper skacht meie net tastean it lid te fertrage goed by it sluten. Sjoch asjebleaft de diagrammen oan de rjochterkant foar de rekommandearre shaft ôfmjittings foar in damper.
1. It koppel opwekt troch in skiif damper is ôfhinklik fan de rotation snelheid, mei in ferheging fan snelheid resultearret yn in tanimming fan koppel, en in fermindering fan snelheid resultearret yn in delgong fan koppel.
2. De koppel wearden foarsjoen yn de katalogus wurde typysk metten op 20rpm rotation snelheid.
3. As in slutende lid begjint te sluten, is de rotaasjesnelheid typysk stadiger, wat resulteart yn in lytsere koppelgeneraasje yn ferliking mei it rated koppel.
4. It is wichtich om te beskôgje de rotaasje snelheid en syn korrelaasje mei koppel by it brûken fan in skiif damper yn applikaasjes lykas sluten lids.
1. It koppel generearre troch de damper wurdt beynfloede troch de ambient temperatuer, mei in omkearde relaasje tusken temperatuer en koppel. As de temperatuer ferheget, nimt it koppel ôf, en as de temperatuer ôfnimt, nimt it koppel ta.
2. De koppel wearden foarsjoen yn de katalogus kin beskôge wurde as de rated koppel, dy't tsjinje as in referinsjepunt foar normale wurking omstannichheden.
3. De fluktuaasje yn damper koppel mei temperatuer is foaral troch de fariaasje yn 'e viskositeit fan' e siliconen oalje brûkt binnen de damper. Viscosity nimt ôf mei tanimmende temperatuer, dy't liedt ta in redusearre koppel útfier, wylst viscosity nimt ta mei ôfnimmende temperatuer, resultearret yn in ferhege koppel útfier.
4. Om optimale prestaasjes te garandearjen, is it krúsjaal om te rekkenjen mei de temperatuereigenskippen yllustrearre yn 'e byhearrende grafyk by it ûntwerpen en brûken fan de damper. Begryp fan 'e ynfloed fan temperatuer op koppel kin helpe om potinsjele problemen te ferminderjen en passende oanpassingen te meitsjen basearre op' e bedriuwsomjouwing.
Rotary-demper binne perfekte komponinten foar sêfte slutende bewegingskontrôle dy't brûkt wurde yn in protte ferskillende yndustry, lykas auditoriumsitplakken, bioskoopsitplakken, teatersitplakken, busstoelen. húskestoelen, meubels, elektryske húshâldlik apparaat, deistige apparaten, auto, trein en fleantúch ynterieur en útgong of ymport fan auto vending masines, ensfh.