1. Two-way dempers binne by steat om te generearjen koppel yn sawol de klok mei en tsjin de klok yn rjochtings.
2. It is essinsjeel om te soargjen dat de skacht oan 'e damper is foarsjoen fan in lager, om't de damper net foarôf ynstallearre is mei ien.
3. By it ûntwerpen fan in skaft foar gebrûk mei TRD-57A, nim dan ferwize nei de oanrikkemandearre ôfmjittings. It net foldwaan oan dizze ôfmjittings kin resultearje yn de skacht slip út de damper.
4. By it ynstekken fan in skaft yn TRD-57A, is it oan te rieden om de skacht yn 'e idling rjochting fan' e ien-wei clutch te draaien by it ynfoegjen. It twingen fan 'e skacht út' e reguliere rjochting kin skea feroarsaakje oan it ienrjochtingsmeganisme.
5. By it brûken fan TRD-57A, soargje derfoar dat in skaft mei oantsjutte hoeke ôfmjittings wurdt ynfoege yn de damper syn shaft iepening. In wobbling skacht en demper skacht meie net tastean it lid te fertrage goed by it sluten. Sjoch asjebleaft de diagrammen oan de rjochterkant foar de rekommandearre shaft ôfmjittings foar in damper.
1. Speed skaaimerken
Torque yn in skiif damper is ôfhinklik fan de rotation snelheid. Algemien, lykas oanjûn yn de byhearrende grafyk, koppel nimt ta mei hegere rotation faasjes, wylst ôfnimmend mei legere rotation faasjes. Dizze katalogus presintearret koppelwearden by in snelheid fan 20rpm. By it sluten fan in deksel omfetsje de earste fazen stadigere rotaasjesnelheden, wat resulteart yn koppelproduksje leger as it nominearre koppel.
2. Temperatuer skaaimerken
Torque fan de damper fariearret mei ambient temperatuer. As temperatuer opkomt, nimt koppel ôf, en as temperatuer sakket, nimt koppel ta. Dit gedrach wurdt taskreaun oan feroaringen yn 'e viskositeit fan' e silikonoalje yn 'e demper. Ferwize nei de grafyk foar temperatuer skaaimerken.
Rotary dempers binne ideale komponinten foar bewegingskontrôle foar sêft sluten yn ferskate yndustry, ynklusyf hûs-, auto-, ferfier- en automaten.