1. Twa-wei-dampers binne yn steat om koppel te generearjen yn beide mei oanwizings fan Clocking en tsjin de klok.
2. It is essensjeel om derfoar te soargjen dat de skaft hechte oan 'e damper is foarsjoen fan in lager, om't de damper net foarôf ynstalleare is.
3. By it ûntwerpen fan in skaft foar gebrûk mei TRD-57A, ferwize nei de oanrikkemandearre dimensjes levere. Mislearjen fan dizze dimensjes kin resultearje yn 'e skaft glide út' e damper.
4. By it ynfoegjen yn Trd-57a, is it oan te rieden om de skaft te draaien yn 'e idling rjochting fan' e ienrjochting camping by it ynfoegjen. De skaft twinge fan 'e reguliere rjochting kin skea feroarsaakje oan' e ienrjochting clutch meganisme.
5. As jo TRD-57a brûke, soargje der dan asjebleaft dat in skaft mei oantsjutte hoekyske dimensjes wurdt ynfoege yn 'e Iepen fan' e Djoere. In woblling as-damper as kin it deksel net tastean om goed te tragen by it sluten. Sjoch asjebleaft de diagrammen nei rjochts foar de oanrikkemandearre skaft-dimensjes foar in Demper.
1 Fersnelling skaaimerken
Koppel yn in skiifmaasje is ôfhinklik fan 'e rotaasje snelheid. Yn 't algemien, lykas oanjûn yn' e byhearrende grafyk, nimt THORLIE ta mei hegere rotaasjepelheid, wylst se fermindere mei legere rotaasje snelheden. Dizze katalogus presinteart TOORQUE WALES BY A SPEEDEN FAN 20RPM. By it sluten fan in deksel omfetsje de inisjele stadia om stadiger draadrotaasjepringen, resultearje yn kamerike produksje leger dan de beoardiele koppel.
2. Temperatuerlike skaaimerken
TOORCHE FAN DE DAMPER FARIES MEI Ambient Temperatur. As temperatuer opkomt, nimt Turkque ôf, en as temperatuerdruppels nimt ta. Torque nimt ta. Dit gedrach wurdt taskreaun oan feroaringen yn 'e viskositeit fan' e silikon oalje binnen de DAMPER. Ferwize nei de grafyk foar temperatuerferifikaasje.
Rotary-dampers binne ideale komponinten foar bewegingskontrôle foar sêfte sluten yn ferskate yndustry ynklusyf thús, Automotive, ferfier, en automaten.