Model | Max. Torque | Omkearde koppel | Rjochting |
TRD-N1-R103 | 1 N·m (10 kgf·cm) | 0,2 N·m (2kgf·cm) | Klok |
TRD-N1-L103 | Tsjin de klok yn | ||
TRD-N1-R203 | 2 N·m (20 kgf·cm) | 0,4 N·m (4kgf·cm) | Klok |
TRD-N1-L203 | Tsjin de klok yn | ||
TRD-N1-R303 | 3 N·m (30 kgf·cm) | 0,8 N·m (8kgf·cm) | Klok |
TRD-N1-L303 | Tsjin de klok yn |
1. TRD-N1 is ûntworpen om in grut koppel te generearjen krekt foardat in lid dat slút fanút in fertikale posysje, lykas werjûn yn Diagram A, komt ta in folsleine sluting. As in deksel wurdt sletten fanút in horizontale posysje, lykas werjûn yn Diagram B, wurdt in sterk koppel generearre krekt foardat it deksel folslein sluten is, wêrtroch't it deksel net goed slút.
2. By it brûken fan in demper op in deksel, lykas dejinge dy't yn it diagram werjûn wurdt, brûkede folgjende seleksje berekkening te bepalen de damper koppel.
Foarbyld) Lid massa M: 1,5 kg
Dekselmaat L: 0,4m
Loadkoppel: T=1.5X0.4X9.8÷2=2.94N·m
Op grûn fan boppesteande berekkening wurdt TRD-N1-*303 selektearre.
3. By it ferbinen fan de rotearjende skacht oan oare dielen, soargje asjebleaft in strakke fit tusken har. Sûnder in strakke fit sil it deksel net goed fertrage by it sluten. De oerienkommende ôfmjittings foar fixing de rotearjende skacht en de wichtichste lichem binne as rjochterkant.
Rotary demper binne perfekte komponinten foar sêfte ôfslutende bewegingskontrôle dy't brûkt wurde yn in protte ferskillende yndustry, lykas húskestoeldekking, meubels, elektryske húshâldlik apparaat, deistige apparaten, auto-, trein- en fleanmasines ynterieur en útgong of ymport fan autoautomaten, ensfh.