Lytse plestik rotearjende dempers TRD-CB yn auto-ynterieur

Koarte beskriuwing:

1. TRD-CB is in kompakte demper foar auto-ynterieurs.

2. It biedt twa-wei rotaasjedempingskontrôle.

3. Syn lytse grutte besparret ynstallaasjeromte.

4. Mei in rotaasjemooglikheid fan 360 graden biedt it alsidichheid.

5. De demper wurket sawol mei de klok mei as tsjin de klok yn.

6. Makke fan plestik mei silikonoalje binnenyn foar optimale prestaasjes.

Stjoer e-post nei ús

Produktdetail

Produktlabels

Spesifikaasjes fan 'e geardemper

Koppel by 20rpm, 20 ℃

0,12 N·cm ± 0,07 N·cm

0,25 N·cm ±0,08 N·cm

0,30 N·cm ±0,10 N·cm

0,45 N·cm ±0,12 N·cm

0,60 N·cm ±0,17 N·cm

0,95 N·cm ±0,18 N·cm

1,20 N·cm ±0,20 N·cm

1,50 N·cm ±0,25 N·cm

2,20 N·cm ± 0,35 N·cm

Tekening fan fersnellingsdempers

Spesifikaasjes fan fersnellingsbakdempers

Bulkmaterialen
Tandwiel	POM (5S-gear yn TPE)
Rotor	POM
Basis	PA66/PC
Kap	PA66/PC
O-ring	Silikon
Floeistof	Silikonoalje

Arbeidsomstannichheden
Temperatuer	-5 °C oant +50 °C
Libbenslang	100.000 syklusen1 syklus = 0° + 360° + 0°
100% hifke

Demperkarakteristiken

1. Koppel tsjin rotaasjesnelheid (keamertemperatuer: 23 ℃)

It koppel nimt ta mei rotaasjesnelheid lykas werjûn yn 'e byhearrende tekening.

2. Koppel tsjin Temperatuer (Rotaasjesnelheid: 20r/min)

It koppel fan 'e oaljedemper wurdt beynfloede troch feroarings yn temperatuer. Yn 't algemien nimt it koppel ta mei ôfnimmende temperatuer en nimt ôf mei tanimmende temperatuer. Dizze relaasje hâldt wier by it behâlden fan in konstante rotaasjesnelheid fan 20r/min.